國際大豆市場(chǎng)進(jìn)入“北美時(shí)間”
我國是全球最大的大豆進(jìn)口國,進(jìn)口大豆來(lái)自北美、南美和俄羅斯等國家,大豆上市期主要包含兩個(gè)階段:北美豆上市期和南美豆上市期。北美大豆的播種及收割時(shí)間與我國一樣,春種秋收,而南美大豆則恰恰相反,是春收秋種。在現階段的大豆市場(chǎng)中,南美大豆已經(jīng)謝幕,北美大豆即將粉墨登場(chǎng),全球大豆市場(chǎng)將逐漸進(jìn)入一年一度的“北美時(shí)間”。
據海關(guān)數據顯示,10月份我國大豆進(jìn)口量為553萬(wàn)噸,較9月份的726萬(wàn)噸下降24%,也是近6個(gè)月來(lái)的最低單月進(jìn)口量。根據船期統計,預計11月大豆到港量為800萬(wàn)噸左右,12月大豆到港量為850萬(wàn)噸,我國2015/16年度大豆進(jìn)口量將達到7800萬(wàn)噸左右。在進(jìn)口大豆數量如此充裕的情況下,我國國產(chǎn)大豆行情將受到?jīng)_擊,帶給國產(chǎn)非轉基因大豆的將是嚴峻考驗。
南方大豆價(jià)格虛漲“冷暖自知”
隨著(zhù)十一月中旬的到來(lái),沿淮地區由于連續的陰雨天氣影響,大豆行情領(lǐng)漲全國,表面風(fēng)光的背后,帶給沿淮地區“大豆人”的則是“如人飲水,冷暖自知”,國產(chǎn)大豆在安徽裝車(chē)4500元/噸左右,河南裝車(chē)4400元/噸左右,湖北裝車(chē)4600元/噸左右,而據筆者了解,截止11月26日,山東青島港進(jìn)口阿根廷大豆分銷(xiāo)價(jià)3000元/噸,美西大豆分銷(xiāo)價(jià)3020元/噸,日照港進(jìn)口散裝阿根廷大豆分銷(xiāo)價(jià)2975元/噸,青島港美西大豆的分銷(xiāo)價(jià)格在3020元/噸,進(jìn)口豆與國產(chǎn)豆價(jià)差至少在1425元/噸。原本在十一月初,沿淮地區大豆價(jià)格低、質(zhì)量上乘,優(yōu)勢明顯,但在這一波漲價(jià)潮過(guò)后,在與進(jìn)口豆價(jià)差拉開(kāi)的情況下,部分大豆加工企業(yè)選擇價(jià)格更加低廉的進(jìn)口豆作為加工原料也就不足為奇了。
天氣轉晴大豆期待“收復失地”
據筆者了解,河南本地大豆已流入市場(chǎng)和各個(gè)加工企業(yè)兩成左右,收購商庫存總量占一成左右,還有少部分大豆流入安徽,而現階段安徽大豆流入市場(chǎng)僅兩成,收購商庫存占一成,兩省大豆總量分別有約七成在農戶(hù)和商戶(hù)手中?,F階段南方大豆市場(chǎng)快速提價(jià),再加上受雨雪天氣影響,大豆滯銷(xiāo)明顯,拉長(cháng)了市場(chǎng)對大豆的消化時(shí)間,短期內采購速度放緩,但由于沿淮地區大豆蛋白含量、水分均屬上乘,憑借“優(yōu)質(zhì)糧在手,天下我有”的優(yōu)勢,后期市場(chǎng)對其需求將逐漸增加,未來(lái)沿淮地區大豆行情仍被看好。
綜上所述,市場(chǎng)采購主體雖然有短暫的觀(guān)望和轉向其他地區的跡象,但這只是暫時(shí)的,等到沿淮地區天氣轉晴后,大豆價(jià)格或將小幅下調,但由于臨近“元旦”補庫周期,下調幅度不大,而進(jìn)口豆再度流入市場(chǎng),則將是限制南方大豆價(jià)格上漲幅度的最大障礙。
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