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由大慶油田工程建設公司安裝公司研發(fā)的大型塔類(lèi)容器吊裝技術(shù)模擬分析系統研究課題于17日順利完成。這標志著(zhù)該公司實(shí)現對大型塔類(lèi)容器吊裝智能分析與高層次仿真的新突破，填補了國內吊裝模擬領(lǐng)域中柔性體建模及動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)的空白。該技術(shù)獲得2013年度大慶油田公司技術(shù)創(chuàng )新獎一等獎，也是大慶油田工程建設公司施工板塊第三次獲此殊榮。
據介紹，這個(gè)課題是應用軟件平臺的分析計算功能，將應力計算結果和吊裝動(dòng)態(tài)過(guò)程在電腦中顯示模擬結果，以此檢驗并提高吊裝方案的科學(xué)性。目前，國內吊裝方案校核仍以手工校核為主，大型設備吊裝方案手工校核由于將大量的實(shí)物模型簡(jiǎn)化，易出現誤差，而數據誤差會(huì )對工序繁多的吊裝過(guò)程帶來(lái)嚴重后果。安裝公司技術(shù)質(zhì)量部與清華大學(xué)專(zhuān)家通過(guò)校企合作，首創(chuàng )國內吊裝領(lǐng)域柔性體建模及其動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)，在吊裝中真實(shí)模擬鋼絲繩狀態(tài)，實(shí)現了由假性運動(dòng)到真正運動(dòng)、由靜力學(xué)計算到瞬時(shí)狀態(tài)動(dòng)力學(xué)計算的飛躍，填補了國內吊裝模擬領(lǐng)域中柔性體建模及動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)的空白。
安裝公司技術(shù)質(zhì)量部主任張宏志介紹：“這一關(guān)鍵技術(shù)的應用解決了目前國內模擬吊裝領(lǐng)域中，由于鋼絲繩采用鋼性連接而導致吊裝過(guò)程動(dòng)態(tài)特性失真問(wèn)題，通過(guò)取得吊裝過(guò)程中真實(shí)的動(dòng)態(tài)特性，及時(shí)發(fā)現設備的偏心翻轉現象，避免施工中發(fā)生事故。”通過(guò)本課題的研究，該公司實(shí)現對大型塔類(lèi)容器吊裝智能分析與高層次仿真的新突破。
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大慶：大型吊裝模擬技術(shù)填補國內空白
來(lái)源：環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2015-04-29 12:18:04
