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通過(guò)在管道內注入化學(xué)添加劑改變輸送介質(zhì)的流動(dòng)特性，可以實(shí)現管道低輸量或增輸等運行需求，其中應用最多的化學(xué)添加劑是降凝劑和減阻劑。
降凝劑主要應用于含蠟原油管道，目的是降低原油的凝點(diǎn)、黏度、屈服值和結蠟強度，改善低溫流動(dòng)性，為低輸量管道的安全運行、停輸再啟動(dòng)、常溫輸送等提供保證。是在餾分降凝劑的基礎上發(fā)展起來(lái)的。早在1931年即有降凝劑商品問(wèn)世。但是作為改進(jìn)原油流動(dòng)性的原油降凝劑，則在1967年才開(kāi)始有文獻報道。從1967年到現在，原油降凝劑的研究取得飛速發(fā)展，新型化合物不斷推出。
近年來(lái)，國內也進(jìn)行了多條長(cháng)輸管線(xiàn)和原油單井降凝輸送的現場(chǎng)試驗，取得了很好效果，原油降凝劑的研究已進(jìn)入實(shí)用階段。國內魯寧、中洛、馬惠寧等長(cháng)距離輸油管線(xiàn)，已正式應用原油降凝劑，實(shí)現了原油不加熱常溫輸送。
減阻劑可應用于原油、成品油和天然氣管道，目的是減少沿程的摩擦阻力損失，節能降耗，提高管道輸送的“彈性”。是一種廣泛用于原油、成品油和天然氣管道輸送的化學(xué)添加劑，可有效降低管路系統的摩擦阻力，迅速而經(jīng)濟地提高管道輸送能力，節約能源，提高安全系數。
其概念早在20世紀40年代就已提出。20世紀初美國紐約的消防隊員曾使用水溶性聚合物，增加排水系統的流量。美國橫貫阿拉斯加的原油管道，采用加減阻劑方案，將原設計的12座泵站減為10座，日輸油量由22.26萬(wàn)立方米增加到38.16萬(wàn)立方米。國內首先利用國外進(jìn)口減阻劑在鐵大線(xiàn)、東黃線(xiàn)、濮臨線(xiàn)上進(jìn)行試驗，并取得成功。
當前位置:
原油化學(xué)添加劑—降凝劑和減阻劑
來(lái)源：環(huán)球糧機網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2015-04-29 15:14:33
