公告信息：
1、預處理開機時突然停電如何處理？
①切斷車間總電源，立即關閉蒸汽包總閥門，關閉調質塔，膨化機蒸汽閥門，以免物料斷續受熱而引起事故。
②人工盤動將膨化機內存料排出
③打開提升機排料門，排盡設備內存料
④隨時注意浸出車間有無溶劑氣體溢進預處理車間
2、破碎機運行中經常檢查？
①帶輪是否松動或振動 ②輥運行中是否異常
③軸瓦是否超溫、振動或噪音 ④液壓油管及液壓原件是否漏油
⑤電機電流是否一致，如不一致，可能間隙調整不當引起，應檢查兩端破碎情況，及時調
3、大豆為何要經過篩選？
答：因大豆中含有部分大塊雜質和灰塵，如鐵塊、石塊和豆桿等，通過篩選去除這些雜質，可提高設備的處理量，減少堵塞的可能性，能提高粕蛋白的出油率，還可保護下道工序，設備避免受到傷害。
4、 振動篩如何調節振幅？
答：振動篩的振動靠振動電機來帶動，調節振動篩的振幅就是調節振動機上下兩邊的偏心塊來完成的，振幅的大小，可以從篩體上的指示法調節，一般的振幅大小在4.5左右。
5、 調質塔的作用是什么？
答：作用是把大豆軟化，改善大豆的結構，有利于軋胚，改善浸出效果，另外加熱還能降低大豆的水分。
6、 大豆為何要去皮？
答：①提高豆粕的蛋白質，可以滿足不同客戶的要求
②提高產量，改善胚片的結構，降低豆粕殘油
7、 軋胚機的作用及胚片的標準是多少？
答：作用是加大胚片的浸出面積，使胚片與溶劑增加破壞大豆的細胞結構，更有利于出油，胚標準一般控制在0.3-0.35毫米，胚片應不成粉，不出油，手握發松，放手發散。
8、膨化機的作用？
答：①使胚熟化改善豆胚的結構，有利于縮短浸出時間，降低粕殘油。
②改善浸出的噴淋效果，更利于粕殘油的降低
③使胚片更加密實，從而增加浸出器的處理量
9、壓縮空氣為何要保持一定的壓力？
答：壓縮空氣主要用于車間電磁閥的控制，如果壓力過低會造成電磁閥自由關閉，還會造成車間停產。
10、生產高蛋白豆粕預處理應注意什么？
答：①注意檢查去皮系統的效果，使入浸料中含盡量少的豆皮
②盡量將去皮篩的篩下物進入去皮系統，不要進軋胚機
③注意控制豆皮的添加量
11、豆皮為何要篩選？
答：大豆經過1/4-2/8破碎后，在提取豆皮過程中還有存油的豆粉，因為豆粉的存在會造成豆皮含油過高，如添加到豆粕中會造成粕含油過高，所以豆皮必須篩選。
12、破碎機、去皮機啟動前和啟動后應注意什么？
答：啟動前應將破碎機、去皮機的輥松開，啟動后再將兩輥緊好，注意觀察兩機電流調到去皮機破碎粒度1/2瓣，破碎機1/4-2/8瓣。
13、軋胚厚度為何要定期測量？
答：胚片的厚薄度對浸出的殘油有很大的影響，所以要定時測量，軋胚機的兩邊是值得注意的地方。
14、豆粕含油偏高預處理車間可能有哪些問題？
①預處理軋胚不好，胚片太薄或過厚
②軋胚時有漏豆現象
③入浸水分太高
④料胚的粉末度太大
15、浸出法制油的基本原理？
利用油料中的油脂能夠溶解在選定的溶劑中的特性，并借兩者之間相互擴散的作用而進行的一種制油方法。
16、DTDC的作用？
用直接汽和間接汽脫除濕粕中的溶劑，再用熱風、冷風烘干冷卻粕的設備，調節豆粕尿酶及水分。
17、DTDC的結構？
主體為立式圓柱形殼體，分11層，每層底部都設有旋轉漿臂，其動力由主電機供給。一二三層為預脫層，無料位，其余8層均有一定的料位，并設料位指示器。四至六層為透汽層，下料形式為連桿自動料門。七層為蒸脫層，旋轉閥下料。八九十層為烘干層，旋轉閥下料，第十一層為冷卻層，旋轉閥下料。各層均有人孔，便于檢修。
18、簡述旋液分離器的原理及作用。
利用離心力來凈制液體的設備，主要部位為帶錐底的垂直筒體，濁液沿切線方向進入，清液由頂蓋中央排出，渣液從底部流出，用來分離濃混合油中的粕末，分離效果好。
19、單機運行的注意事項？
①檢查電機運轉方向是否正確 ②啟動電流是否正常
③潤滑油是否充足 ④有無異常噪音
20、浸出緊急停車的處理辦法？
①突然停電（包括夜間照明中斷）
立即關閉蒸汽總閥，將DTDC夾層及空氣加熱器的加熱蒸汽全部排出，以免料粕繼續受熱而引起事故，將各蒸發器的蒸汽從直放管中排出，停止蒸發，關閉所有管道閥門。
②突然斷水
通知預處理緊急停車，立即關閉蒸汽總閥和各用汽設備進汽閥門及一蒸進油閥門，打開各蒸發器冷凝水直放管，排除剩余蒸汽，停止蒸發，并通知熱電廠停止送汽。
21、任何人進入浸出，嚴禁帶入和使用的物品。
①火柴、手機、非防爆手電、閃光燈及其它能產生爆炸或火花的物品。
②能產生靜電的布做的衣服、帽子。
③能摩擦起火的帶鐵釘的鞋或移動鐵制工作臺、座椅、非防爆工具。
22、影響浸出粕殘油的原因？
①胚片厚，不均勻 ②軋胚機漏料 ③料胚粉末度大，水分高影響滲透
④處理量過大 ⑤滴干出現問題，粕中帶油和少量溶劑
⑥新鮮溶劑噴淋量不夠 ⑦噴淋管堵塞，噴淋寬度不夠
⑧新鮮溶劑中含油 ⑨浸出器溫度太高或太低
23、影響滴干的原因？
①料胚水分過大或過小，粉末度大 ②溶劑中含水
24、生產過程中造成真空度下降的原因？
①供給噴淋泵的蒸汽壓力下降 ②噴嘴堵塞 ③冷卻水流量不足或溫度過高 ④汽提塔直接汽壓力太高 ⑤混合油流量太大或濃度太稀 ⑥冷凝液泵液位太高。
25、造成成品粕含溶過高的原因？
①噴入直接汽量不夠 ②氣眼堵塞，噴射不均勻 ③處理量過大 ④料胚厚度過厚 ⑤料中有末軋顆粒
26、日常操作中，尾氣回收系統必須要做到的事項？
①控制吸收塔流量計，保證底部液面，定期補充石蠟
②檢查汽水分離器，確保所供直接汽為飽和水蒸汽
③檢查石蠟純度是否有乳濁液形成
27、溶耗過高的原因？
⑴粕不合格殘溶過高 ⑵毛油殘溶過高 ⑶廢水殘溶過高
⑷尾氣含溶高 ⑸正壓操作 ⑹冷卻水溫度過高 ⑺跑、冒、滴、漏點 ⑻工藝參數不確定、不完善 ⑼溶劑是否合乎標準 ⑽溶耗的計算方法不正確 ⑾非正常停車造成的溶劑損耗
28、分水器的工作原理？
利用溶劑不溶于水，且比重比水輕的原理將溶劑和水分開。
29、蒸汽噴射泵的工作原理？
產生負壓的設備，有進汽管、噴嘴、混合室，擴散管組，當有一定壓力的工作蒸汽流經噴嘴時，經膨脹加速在噴嘴出口處形成負壓，抽吸被抽介質，達到形成真空和抽氣的目的。
30、浸出溫度最佳控制在多少度？如何控制？
50-58℃為最佳，高于58℃溶劑容易汽化，從而加大冷凝器負荷，低于50℃會影響浸出的效果，從而影響殘溶油，浸出溫度調節靠新鮮溶劑和料溫來調節。
31、新鮮溶劑投入量根據什么來調整？
根據混合油濃度的高低來調整
32、一蒸、二蒸、汽提塔的作用
作用：蒸發混合油達到油和溶劑分開的目的，使毛油中的揮發物≦0.03%。
33、DTDC的工作原理？
利用間接汽加熱濕粕，使濕粕中的溶劑大部分被汽化分離，再通過直接汽把剩余的溶劑分離，另直接汽能使豆粕的尿素酶發生變性，提高豆粕的使用價值，另外采用冷熱風，降低豆粕溫度，調節豆粕水分。
34、豆粕水分如何控制？
①控制入浸水分 ②提高DTDC熱風溫度
35、一蒸、二蒸、汽提塔的工作原理？
一蒸、二蒸采用升膜式蒸發的原理。
汽提塔的工作原理：高溫油進入汽提塔，均勻的分布在汽提內的碟片上，直接汽直接與油接觸，在真空條件下，使殘留溶劑從油中提出。
36、尾氣回收系統的作用及原理？
吸收尾氣中的溶劑，減少溶耗，使系統保持微負壓，利用有機溶劑相互溶解的原理。
37、若石蠟中的揮發物超標，該如何調整？
①提高進解析塔油溫 ②提高礦物油量 ③提升直接汽噴入量
38、豆粕水分過高的原因是什么？
①原料水分大 ②溶劑中含水 ③DTDC直接汽帶水 ④直接汽閥門開的太小 ⑤熱風機風門開的太小
39、浸出車間設備為什么需要保持微負壓？
保持微負壓，可有效的防止跑、冒、滴、漏，降低了溶耗，提高了車間安全系數，而且為質量好的油品提供了條件。
40、冷卻水為什么要加藥？
防止冷凝器、換熱器內壁結構，影響冷卻換熱效果。
41、毛油質量不合格時，該怎樣處理？
在蒸發系統中打循環，減少一蒸混合油流量，查看負壓及蒸汽壓力是否達到標準工藝條件，直至毛油合格后，方可排出。
42、料封攪拌器為什么要保持一定的料位？
①防止溶劑汽從存料箱冒出 ②防止空氣進入，破壞浸出器真空
③提高車間安全員系數
43、浸出器逆向噴淋管的原因？
混合油濃度由小到大可以增強擴散作用，有利于浸出，同時用新鮮溶劑噴淋，最后階段可降低粕殘油，提高出油率。
44、開蒸汽閥門時的注意事項？
緩慢開啟，開啟閥門時，身體側偏，切勿用身體正對閥門，難開時用“F”扳手。
45、交接班內容？
①設備運行情況 ②各工藝參數質量指標、物耗
③異常情況及事故處理辦法 ④新下達的命令、通知
⑤衛生區及公用工具的交接
46、檢修期間應注意的問題？
檢修前，做準備階段，根據《檢修計劃》班長合理安排人員，并對所檢修的設備講清楚檢修原因后，合理分配工具，并做好安全防護措施，應該開動火證的必須開動火證，沒有做不到只有想不到。
檢修中，必須做安全防護，帶手套及安全帽，登高作業時，須系安全帶，禁止嬉笑打鬧。上下亂擲工具，認真逐一檢修，不漏落，檢修后，班長組織復查，并清理現場，在保證安全的情況下，試壓、試漏、試運轉，直至沒有問題，做好檢修記錄。
47、蒸脫機生產中的檢查事項？
①電流必須在合理的范圍內 ②氣相溫度在70-75℃ ③各料門拉桿要運轉靈活無松動、斷裂、料位正常 ④各層料位傳感器是否靈敏可靠 ⑤內部有無異響，周圍無焦糊味，入孔軸密封無滲漏 ⑥減速機油位是否合適，銅套加油管是否定時加了油，電機是否發熱 ⑦出粕指標，顏色是否合格
48、浸出器生產中的檢查事項？
①浸出器保持微負壓，溫度為48-55℃左右
②電機、內部箱體運轉是否平穩，是否有異響、跳鏈現象
③各循環油泵運轉是否正常，機封有無滲漏，油位是否合適
④各箱體料位，旋液分離器效果是否正常
⑤噴淋、滲透是否良好
49、蒸發、冷凝、尾氣回收系統所需檢查事項？
①循環水池水位、水溫是否合格
②各設備壓力溫度是否在規定范圍，系統流量是否穩定
③定期檢查冷凝器是否充滿水
④各泵運轉是否正常，機封有無滲漏，油位是否合適
⑤毛油、廢水殘溶是否合格，排出尾氣濃度是否超標
50、產生液泛的的原因？
①流量大、渣子多 ②蒸汽壓力不穩定，溫度上得快，蒸發量過大
③系統正壓 ④混合油濃度太低
51、蒸發效果差的原因？
①蒸汽壓力低溫度達不到
②混合油粕末多，未及時回渣，導致管壁結垢，影響傳熱效果
52、分水箱的操作事項？
①注水必須在溶劑出口以下，防止分離不清
②經常觀察液位計的分層情況及液體顏色
③檢查廢水是否含有溶劑，若發現及時回煮，不能隨便排出
④分水箱排水，一般情況下嚴禁從底部排水
⑤分水泵及時抽取溶劑循環罐底的積水，進分水箱分離，以免打入浸出器影響工藝
53、為什么要進行尾氣回收？
由料胚和直接汽所夾帶的部分空氣混入設備中，不冷凝稱為自由氣體，若長時間聚集，會增大設備內壓力，影響生產，所以要及時排出，又因自由氣體中含有大量的溶劑氣體，所以必須采用尾氣回收，降低溶耗，提高安全系數。
54、浸出車間分為哪幾道工序？
浸出系統、蒸脫系統、蒸發系統、
冷凝，分水系統、尾氣回收系統
55、節能器的結構、作用？
浸出工藝中專門用于冷凝系統的節能設備，各冷凝器冷凝液由節能器頂部噴入，與自下而上的混合氣體直接接觸，進行傳感傳熱，達到冷卻節能的目的，液體自下部流入分水器分水，不凝氣體由頂部進入冷凝器
56、影響浸出的因素有哪些？
①入浸料情況，胚片厚薄，水分高低，粕末度
②浸出的溫度，時間，料層高度
③混合油濃度
④瀝干時間
⑤新鮮溶劑的用量及溫度
57、為什么要對管道法蘭采取跨接處理？
用導線將兩法蘭盤跨接起來成為跨接，作用是把產生的靜電迅速的通入地面而消失，因為兩法蘭間用石棉墊相接，加上長時間累積油垢會使螺栓失去導體作用，從而增加的危險系數，引起事故，故應對管道法蘭采取跨接處理。
58、拆、裝視鏡注意事項？
對角拆卸，對角擰緊，輕拿輕放
59、蒸汽為什么要保持0.8-1.0mpa左右的壓力？
保持各加熱設備的工藝條件，維持真空系統DTDC及蒸發系統的加熱效果
60、浸出突然停汽該怎樣處理？
通知預處理車間緊急停機，停浸出器及蒸發系統，利用余汽排空DTDC，經?？炊蛊墒欠窈细?，否則不予出粕，排放在浸出，等開機回添
61、浸出器啟動不起來，應檢查的事項？
①如果電機轉而浸出器傳動機構不轉，說明安全銷斷開，是由過載造成的
②若電機停，由于過載造成，安全銷也斷開，檢查電機和啟動裝置
③料胚異常稠密或者有非常堅固的物料聚堆
④傳動機構中的部件可能損壞，在調節過程中未能達到最佳狀態
⑤減速機潤滑油粘度大，缺油、天氣寒冷或戶外啟動也可能造成電機停車
⑥物料在浸出器內時間過長
62、怎樣清洗帶溶劑的設備、容器、管道？
①徹底清除內部物料和殘渣，放在安全場所
②切斷、堵塞與儲存設施相連接的管路，輸送線或其他連接物
③向設備內通蒸汽來消除殘留溶劑，供給的蒸汽壓力不應小于0.25mpa，第一遍吹掃蒸汽含溶高盡量回收，沖洗時間在4小時以上。第二遍用蒸汽吹掃，必須完全徹底的排盡溶劑，達到動用明火的安全程度，沖洗時間視復雜大小和結構的復雜及沖洗的難易等因素而定。一般情況下大型復雜的設備（浸出器、蒸脫機）沖洗時間應在48小時以上，有條件的情況下，再用鼓風吹掃，最后打開所有孔門直接排放，注意安全，做好周圍環境的警戒
63、怎樣確定消溶是否徹底？
經過兩次吹掃（或再加一次鼓風）后，是否清洗干凈不能單憑經驗，一般清洗工作完畢后，敞開所有孔門自然冷卻，并停放24小時以上，然后用儀器測定，也可用鼻子聞，確認清洗徹底，最后用一根4米長的長桿，一端捆綁一小塊可燃物，點燃后緩慢放入設備內部，無任何閃燃現象，說明徹底消溶，即可動火
64、蒸發系統用堿煮后，為什么要用水沖洗？
若不用水清洗干凈，下次開機時，堿液易與油發生化學變化，致使毛油質量不合格，影響生產，化學變化生產的雜質在高溫條件下易焦糊影響蒸發系統的正常生產
油脂預浸車間問答
來源：環球糧機網發布時間：2015-04-30 14:58:12
