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糧食輸送機高壓變頻器技術原理及實現方法

來源:環球糧機網發布時間:2015-06-03 15:47:42

 變頻器基本原理及構成變頻器是將電網電壓提供的恒壓恒頻轉換成電壓和頻率都可以通過控制改變的轉換器,它可使電動機在變頻電壓的電源驅動下發揮更好的工作性能。簡而言之,變頻器輸出的電壓和頻率分別可調。因此,變頻器能夠實現對交流異步電機的軟啟動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因數等功能。本文中所涉及的異步電動機、變頻器為高電壓等級,常見為6kV、10kV,其中變頻器為級聯式電壓源型高壓變頻器。下面對級聯式高壓變頻器的結構、工作原理做以說明。

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    如圖1所示,級聯式高壓變頻器主回路輸入移相變壓器、功率單元、主控系統及電氣控制構成。電網輸入為三相10kV或6kV,經過移相變壓器變為n個低壓、獨立、移相二次繞組電源,依次接人功率單元模塊,經過整流、濾波和逆變輸出單相交流電源。若輸入為6kV,則每相由5個最大輸出電壓為759V的功率單元串聯而成,使輸出的相電壓最大值得到3795V,線電壓最大輸出為6572V,當變頻器帶滿載時,除掉變壓器壓降和功率單元壓降,則輸出大約為最大輸出的92%。移相變壓器電流多重化作用可以降低電網側電流諧波。5個二次繞組通過不同的聯結方式使它們之間的電流相位差為12。,在變壓器一次繞組側構成30脈波整流電路,理論上可以消除電網側29次以下諧波。采用功率單元串聯,不存在器件均壓的問題。每個功率單元承受全部輸出電流,但僅承受1/5的輸出相電壓和1/15的輸出功率。輸入功率數可達到0.95以上。這種主電路拓撲結構雖然使器件數量增加,但是由于IGBT驅動功率很低,且不必采用均壓電路、吸收電路和輸出濾波器,可使變頻器的效率高達96%以上。

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    如圖2所示,功率單元是由4個低壓絕緣柵雙極晶體管(IGBT)構成的低壓PWM電壓型逆變器??奢敵?,0,一1三種狀態電平;每相5個功率單元疊加,由于采用多重化SVPWM技術,可以產生11種不同的電平等級,可得到具有11級階梯電平的相電壓波形和21級階梯電平的線電壓波形。使得輸出波形接近正弦波,輸出諧波小。6kV每相5個單元級聯多電平變頻器電壓疊加原理(以其中一相如A相為例)如下圖所示:

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